Ако на любимата ви кола са възникнали следните проблеми като двигателят рязко задейства, шофиране почти с тъмен дим и повторение няколко дни по-късно след основен ремонт, определено можем да ви кажем, че вероятно проблемът е в сензора за въздушен поток.И днес ще говорим за дефиницията на този елемент, неговия принцип на работа и видове.
Дефиницията на сензора за въздушен поток
Използва се за проверка на количеството въздух, вдишван от двигателя, тъй като може да предаде количеството въздух в електрически сигнал и да записва в ECU, което може да се използва за изчисляване на времето за впръскване на горивото и времето за запалване.
Видове сензори за въздушен поток
Сега на пазара се използват два вида масов дебит: сензор за въздушен поток с горещ проводник, сензор за въздушен поток в горещ режим.Друг тип лопатка за обемен поток, тип Karman vortex е елиминиран.Теоретичното съотношение въздух-гориво или масовото съотношение въздух-гориво е 14,7:1.