Въпреки че много хора са получили шофьорска книжка, те разбират по-малко от автомобилните сензори.Като важна част от колата какво се случва, ако има проблем със сензора?Собствениците на автомобили трябва да знаят това и ние също така предоставяме мерки.Ако знаете по-малко за сензорите, тази статия ще разшири познанията ви.Освен това, ако колата ви е Volkswagen, трябва да потърсите доставчик на сензор за VW, който да закупите.
Повреден сензор за температура на водата
①На предавка лампичката за неизправност на двигателя винаги свети;
②На предавка температурата на водата винаги показва максималната стойност от 120℃;
③Двигателят е ограничен до въртящ момент и е бавен;
④Код на грешка: P003D (напрежението на сензора за температура на водата е по-ниско от долната граница)
Причина
Сензорът за нивото на температурата на водата всъщност е невалиден.Когато ECU идентифицира, че изходният индикатор на сензора за температура на водата не е надежден, стойността на заместителя действително се използва.С цел екраниране на двигателя, ECU ограничава усукването на двигателя.
Решение
Моля, проверете сензора за температура на водата.
Повреден сензор за температура на входящо налягане
① Включена предавка, лампичката за неизправност на двигателя винаги свети;
②Когато стъпите бавно на газта на място, ще се отдели малко количество черен дим и много черен дим ще се отдели, когато ускорите;
③Двигателят е бавен;
④Код на грешка: P01D6 (напрежението на сензора за входящо налягане е по-ниско от долната граница)
Причина
Сигналът за налягането на входящия въздух е необичаен и ECU не може да получи правилната информация за всмукване.В резултат на това обемът на впръскване на гориво също е ненормален.Изгарянето е недостатъчно, двигателят е бавен, а по време на зареждането се отделя черен дим.Проблеми със свързването на кабелния сноп и повреда на сензора могат да причинят тази повреда.
Решение
Проверете сензора за налягане и температура на входящия въздух.
Феномен на късо съединение на азотен и кислороден сензорен сноп
①След стартиране индикаторът за грешка на OBD винаги свети;
②Двигателят е с ограничен въртящ момент и е бавен;
③Кодът на грешката: P0050 (изчакване за изчакване на сигнала за CAN за получаване на сигнал за азот и кислород надолу по веригата), P018C (изчакване на изчакване за подготовка на сензора за азот и кислород надолу по веригата).
Причина
Снопът на азотния кислороден сензор е износен, късо съединение към земята и сензорът за азотен кислород не може да работи нормално, което води до прекомерни емисии, ограничение на въртящия момент на двигателя и системна аларма.
Решение
Проверете кабелния сноп на азотния кислороден сензор.Ако този метод не реши проблема ви с BMW, защо не опитате да закупите BMW сензор за азотен оксид като нов?
Повреда на сензора за налягане на маслото
①След стартиране индикаторът за налягане на маслото винаги свети;
②Индикаторът за неизправност на двигателя винаги свети;
③Обороти на празен ход, стойността на налягането на маслото се показва като 0,99;
④Код на грешка: P01CA (напрежението на сензора за налягане на маслото е по-високо от горната граница)
Причина
Сондата на сензора за налягане на маслото е сериозно повредена, ECU открива, че сензорът за налягане на маслото не е свързан и стойността, показана от измервателния уред, е заместваща стойност в ECU.
Решение
Проверете сензора за налягане на маслото.
Допълнителни видове знания за автомобилни сензори
Има много видове автомобилни сензори, следните са по-често срещаните.
1. Сензори за поток
Например, тип лопатка, тип сърцевина на габарит, тип на вихров ток, тип горещ проводник и сензор за въздушен поток тип горещ филм, използван в системата за впръскване на гориво на двигателя.Тук можете да продавате сензор за въздушен поток на SKODA или други марки.
2. Сензор за положение
Например сензорът за положение на коляновия вал (известен още като сензор за скоростта на двигателя и ъгъла на коляновия вал), сензорът за положение на разпределителния вал, сензорът за положение на дроселната клапа, използван при впръскването на гориво на двигателя и управляваната от микрокомпютър запалителна система, електронната система за регулиране на окачването приема сензор за положение на тялото (известен също като височина на тялото), сензор за ъгъл на волана, използван в системата за електронно управление на сервоусилвателя на волана и др.
3. Сензор за налягане
Като сензор за налягане на всмукателния колектор, сензор за атмосферно налягане, сензор за налягане в цилиндъра, използван в системата за управление на двигателя, сензор за налягане на горивото, използван в системата за автоматична трансмисия, и сензор за детонация, използван в системата за контрол на детонацията на двигателя.
4. Температурен сензор
Като сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя, сензор за температура на отработените газове и др., сензор за температура на течността за автоматична трансмисия, използван в автоматичната трансмисия, и сензор за вътрешна температура, използван в системата за управление на климатика.
5. Сензор за концентрация
Като кислороден сензор, използван в системата за управление на двигателя, сензор за концентрация на алкохол, използван в системата за контрол на безопасността и др.
6. Сензор за скорост
Като сензор за скорост на колелата, използван в антиблокиращата спирачна система, сензор за скорост на надлъжно и странично ускорение (забавяне) на каросерията на превозното средство, сензор за скорост, използван в системата за управление на двигателя, сензор за скорост, използван в двигателя, автоматична трансмисия и система за круиз контрол, и сензора за скорост на входящия вал на трансмисията и сензора за скоростта на изходния вал и така нататък.
7. Сензор за сблъсък
Като например сензори за сблъсък от тип ролкова топка, пиезоелектричен тип и живачен тип, използвани в допълнителната защитна система.
Ако трябва да смените сензора, можете да ни включите в списъка с опции за вашия доставчик.Освен това, при всякакви интереси, можете да се свържете с нас чрез информацията за контакт в долната част на тази страница.
Час на публикация: 24 ноември 2021 г